Пошто су метали подложни корозији у морском окружењу, на њих углавном утичу фактори као што су температура морске воде, салинитет, морска атмосферска температура и влажност. Ови фактори ће електрохемијски кородирати челичне материјале. Да би се спречила ова корозија, палубу је потребно редовно рђати и фарбати.
Уклањање рђе воденим млазом под ултра високим притиском је још један уобичајени метод уклањања рђе. Принцип је да се обична вода под притиском преко уређаја за повишење притиска доведе до стања ултрависоког притиска и да се користи удар водених млаза ултра високог притиска на површину бродске плоче. Када је енергија удара воденог тока већа од пријањања рђе на челичну матрицу, слој рђе се уништава и уље са површине трупа се уклања, чиме се постиже сврха уклањања рђе и чишћења.
Процес уклањања рђе воденим млазом ултра-високог притиска је да се обична вода под притиском доведе до 2000-3000 бара и транспортује радни медијум ултра високог притиска до оперативне јединице терминала кроз систем за транспорт цевовода отпоран на висок притисак направљен од специјалних материјала . Систем крајњег дејства прилагођава млазницу воденог млаза ултра високог притиска да нанесе воду ултра високог притиска различитог протока, угла и брзине на радну површину, како би уклонила рђу и боју.
Водени млаз ултра високог притиска може у потпуности очистити површину челичне плоче, формирајући веома чисту металну површину са траговима металних оксида. Постоје многи дефекти у микроструктури површине челичне плоче након пескарења, формирајући деформационе рупе, као и поцепани и поломљени метал, честице руде и остаци соли. Јасно се виде рупе које су првобитно постојале на површини, али унутрашњост је чиста и нема остатака других супстанци.
Коришћена за уклањање рђе на бродској палуби, машина за чишћење под ултра високим притиском има радни притисак од 2200-3000бара, радни проток од 30Л/мин и ефикасност уклањања рђе на палуби од 20-30㎡/х , што је 3-4 пута више од традиционалног ручног уклањања рђе пескарењем. Јединични трошак ручног пескарења износи 39,07 јуана. Главни трошак је цена руде, која чини скоро 60%. Јединични трошак површине за нову операцију воде под ултра високим притиском износи 24,66 јуана. Трошкови електричне енергије су главни трошак. У смислу јединичних варијабилних трошкова два процеса, процес уклањања водене рђе под ултра високим притиском је супериорнији од традиционалног процеса сувог пескарења.
За уклањање боје и рђе са бродских палуба, Гуангиуан опрема за чишћење ГИБ38/2500 ултрависоког притиска машина за хидро пескарење има радни притисак до 2500 бара и брзину протока од 38Л/мин. Као извор енергије користи мотор од 250кв. Пумпа високог притиска је пумпа са три клипа ВОМА увезена из Немачке. Пумпа комбинује радни интензитет и издржљивост стабилних оптерећења и има добру репутацију у индустрији.
Гуангиуан опрема за чишћење ГИБ38/2500 ултра-високог притиска машина за хидро млазнице користи специјалну главу пумпе од нерђајућег челика високе чврстоће. Специјално обрађена група линеарних вентила од нерђајућег челика значајно продужава радни век тела вентила. Чак и ако су сви вентили истрошени, могу се поправити финим брушењем на лицу места или површинским брушењем; клип је направљен од легуре нерђајућег челика високе чврстоће нитрирањем топлотне обраде и може издржати континуирани радни притисак већи од 2500 бара; горе наведене карактеристике обезбеђују да опрема и даље може нормално да ради у тешким условима. Углавном се користи у уклањању зебра прелаза, чишћењу кутија, уклањању рђе трупа и другим пољима.
Из горе наведених закључака може се закључити да процес уклањања рђе воде под ултрависоким притиском за бродове заправо има очигледне предности у односу на процес уклањања рђе сувим пескарењем у смислу квалитета рада, ефикасности изградње, варијабилних трошкова, заштите животне средине и здравља на раду. Поред тога, уклањање рђе воде под ултра високим притиском може у потпуности да замени традиционално уклањање рђе пескарењем за свакодневно одржавање, поправку на путовању и фабричко одржавање трупа бродова.
